بعد يوم واحد من مفاجأة معهد البترول الأمريكي للتجار من خلال الإبلاغ عن زيادة في مخزونات النفط الخام الأمريكية ، أصدرت إدارة معلومات الطاقة تقديرها الخاص ، قائلة إن المخزونات تراجعت 4.8 مليون برميل في الأسبوع حتى 30 أغسطس.

هذا بالمقارنة مع سحب ما يصل إلى 10 ملايين برميل في الأسبوع السابق ، مما دعم الأسعار ، مما عكس شريحة أخرى أحدثتها المخاوف بشأن العلاقات التجارية بين الولايات المتحدة والصين.

كانت الأخبار المتعلقة بالموضوع نفسه هي التي رفعت الأسعار يوم أمس ، على الرغم من تقدير API لبناء المخزون. صرح الممثل التجاري الأمريكي روبرت لايتيزر ووزير الخزانة ستيفن منوشين لوسائل الإعلام أمس بأنه من المقرر إجراء محادثات مع المسؤولين الصينيين في "الأسابيع المقبلة" في واشنطن. جدد هذا الأمل في التوصل إلى اتفاق على الرغم من التبادل الأخير لمزيد من التعريفات بين الاثنين.

وفي الوقت نفسه ، أبلغت إدارة معلومات الطاقة أيضًا عن انخفاض في مخزون البنزين بمقدار 2.4 في الأسبوع الأخير من موسم القيادة في الصيف ، حيث انخفض الوقود المقطر بمقدار 2.5 مليون برميل في تلك الفترة. هذا مقارنة بانخفاض 2.1 مليون في مخزونات البنزين في الأسبوع السابق ، ونفس الحجم في مخزونات الوقود المقطّر.

عالجت المصافي 17.4 مليون برميل يوميا من الخام الأسبوع الماضي ، حيث أنتجت 10.3 مليون برميل يوميا من البنزين و 5.2 مليون برميل يوميا من نواتج التقطير. هذا بالمقارنة مع معدل معالجة ثابت قبل أسبوع ، حيث بلغ إنتاج البنزين 10.7 مليون برميل في اليوم وإنتاج الوقود المقطر 5.2 مليون برميل في اليوم.

أصبحت الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين العامل الأول الذي يجب مراقبته عند التنبؤ باتجاهات الطلب على النفط ، متجاوزة حتى سياسات أوبك وارتفاع إنتاج النفط الخام الأمريكي. نظرًا لأن الصراع التجاري قد أضر بالفعل بالاقتصادات في جميع أنحاء العالم ، فإن كل الأنظار تجلس على طاولة المفاوضات مع آمال هذه المرة أن تسفر المحادثات عن اتفاق.

ومع ذلك ، هناك تخمين ما إذا كان هذا سيحدث. لا يبدو أي من الطرفين مستعدًا تمامًا لتقديم أي تنازلات على الرغم من أن كلا الاقتصادين قد عانى من عواقب الصراع.